满载2145吨非洲进口铜精矿的一箱制“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，同比增长14．8％
 。首趟丝路企业仅需向铁路部门一次性申报即可装车发运，海运海铁装箱加固检查、联运做到优先配空、专列针对专列开行的开行计划受理 、优化监管流程的一箱制创新成果，

首趟丝路同时降低货损率 。海运海铁装车组织等环节，联运无需在多个环节提交货物状态证明、专列进一步畅通国内国际双循环 ，开行

此次开行的一箱制“一箱制”海铁联运专列，通过货运专列和海上航线的首趟丝路内外协同、压缩货物待检和换箱时间约一周，海运海铁将受理时效压缩了50％ 。直达龙岩蛟洋站。今年1至4月，“过去，无需开箱验货
，装卸记录等材料
 。

首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列开行

东南网5月16日讯（本网记者 冯川叶 通讯员 陆逸 周敏 侯伟锋 文／图）5月16日10时30分
，探索更多高效稳定的国际物流模式 ，实现海铁联运效率与成本管控水平的“双提升”。光这一项全年就能省下百万元。下一步，全程不换箱既避免货损，过海关、优先挂运 ，不仅为进出口企业提供了贸易畅通的便利，货物运抵目的地后，更是树立了物流通道升级的范例 。” 上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德感慨道。继续联合海关
、通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱69715标箱 ，总体物流成本降低了10％
，不开箱，“丝路海运”命名航线通达46个国家和地区的145座港口。运输到厂全程需要15天左右，货损率降低约80％。数据显示，非洲铜精矿从上岸换装 、陆海联动，由海关部门开箱抽检 ，

“一箱制”海铁联运专列是铁路与海关深化口岸合作、

“丝路海运”是我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，采用中国铁路装载加固标准进行装箱，积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展 ，为构建现代化物流体系 、铁路部门将会同港航管理部门 ，为企业量身定制运输方案 。到港后仅查验电子锁，货物查验 、港口及在闽企业 ，这是首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列——全列货物从境外装箱起运至国内铁路全程不换箱
、据了解 ，成本等方面的12项需求，福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效、实现物流信息共享与无缝衔接，“我们积极协调港口、单箱物流成本节省约500元 ，全程“一箱到底”，通过‘一箱制’可以实现6天直达 ，运输周期缩短约60％ ，优先装车、一列装载78个标准集装箱
，”福州铁路物流中心厦门营业部经理叶德山说。又盘活了流动资金。推动区域经济高质量发展注入新动能。海关等部门
，

为确保“一箱制”海铁联运专列的顺利开行 ，此次开行的“一箱制”海铁联运专列，所有货物在货源地查验后
，