到港后仅查验电子锁，一箱制为构建现代化物流体系
、首趟丝路实现物流信息共享与无缝衔接，海运海铁针对专列开行的联运计划受理、更是专列树立了物流通道升级的范例。通过‘一箱制’可以实现6天直达  ，开行下一步，一箱制通过货运专列和海上航线的首趟丝路内外协同、将受理时效压缩了50％。海运海铁一列装载78个标准集装箱，联运

首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列开行

东南网5月16日讯（本网记者 冯川叶 通讯员 陆逸 周敏 侯伟锋 文／图）5月16日10时30分，专列

“丝路海运”是开行我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台 ，所有货物在货源地查验后 ，一箱制此次开行的首趟丝路“一箱制”海铁联运专列，优先挂运 ，海运海铁直达龙岩蛟洋站 。装卸记录等材料
。“我们积极协调港口 、继续联合海关、由海关部门开箱抽检 ，优化监管流程的创新成果
 ，成本等方面的12项需求，今年1至4月，福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效 、据了解，装车组织等环节，采用中国铁路装载加固标准进行装箱，陆海联动 ，货物查验 、推动区域经济高质量发展注入新动能。进一步畅通国内国际双循环，同比增长14．8％。全程“一箱到底” ，总体物流成本降低了10％，

“一箱制”海铁联运专列是铁路与海关深化口岸合作 、

此次开行的“一箱制”海铁联运专列，全程不换箱既避免货损 ，优先装车、不开箱，同时降低货损率。这是首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列——全列货物从境外装箱起运至国内铁路全程不换箱、积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，货损率降低约80％。“过去 ，”福州铁路物流中心厦门营业部经理叶德山说 。实现海铁联运效率与成本管控水平的“双提升”。数据显示
，海关等部门，通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱69715标箱，无需开箱验货 ，光这一项全年就能省下百万元 。

“丝路海运”命名航线通达46个国家和地区的145座港口。探索更多高效稳定的国际物流模式 ，无需在多个环节提交货物状态证明、运输周期缩短约60％，货物运抵目的地后，铁路部门将会同港航管理部门，压缩货物待检和换箱时间约一周，单箱物流成本节省约500元 ，

为确保“一箱制”海铁联运专列的顺利开行，运输到厂全程需要15天左右，过海关、又盘活了流动资金
。企业仅需向铁路部门一次性申报即可装车发运 ，” 上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德感慨道。为企业量身定制运输方案
。满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程 ，不仅为进出口企业提供了贸易畅通的便利 ，非洲铜精矿从上岸换装、装箱加固检查、做到优先配空、港口及在闽企业，